버팔로트레이스에서는

매년 Buffalo Trace Antique Collection

즉 BTAC를 매년 내놓습니다.

한병의 ‘정가’는 분명히

100불 쯤에서 왔다갔다 하지만

버팔로트레이스 증류소에서는

미국 각 주마다

판매 수량을 다르게 조정해서

프리미엄이 붙게 하고

도매상들은

인기가 좋은 BTAC를 팔고 싶으면

정말 팔리지 않는 이상한 술을

박스로 받아야 한다던가 하는

이상한 끼워팔기를 하면서

엄청난 ‘시가(時價)’가 생긴

상상속의 酒(주)님이 돼가고 있습니다.

그 중에서도 단연 인지도가 높고

인기가 좋으면서

평가도 좋은 보틀이 있는데-

조지 티 스택

(George T. Stagg)

엔젤스 엔비 CS와 더불어서

제가 마셔본 버번 중에서

첫 손가락에 꼽을 수 있는

그런 버번입니다.

 

제가 이걸 처음 맛본건

아직 버번이 뭔지 아무것도 모를 때

그 이상으로 위스키에 대해

아무것도 모를 때

위스키가 뭐고

버번이 뭔지 모를 때 마셔도

이렇게 맛있는게 있다고!?

라는 놀라움과 함께

본격적으로 버번쟁이가 된

계기가 되는 그런 버번.

그 뒤로 마실 기회가 없다가

혹은 잔당 가격이 많이 비싸서

한잔해윤이라는

유튜브를 운영하시는

한잔해윤님께서 티스택 시음기와

사진을 제공해주셔서

 

한잔해윤

집에서 칵테일을 만들어 먹는 홈텐딩에 대한 영상을 제작합니다

www.youtube.com

급 마시고 싶어졌습니다.

정보를 찾아보니-

삼성동에 있는

몰트바 배럴

그곳에서 합리적인 가격으로

판매되고 있는

조지 티 스택(George T Stagg)

가만히 놔둘 수 없어서

후다닥. 다녀왔습니다.

조지티스택에 대해 잠깐 알아보면

증류소는 버팔로트레이스

(Buffalo Trace)

사제락에 매각되기 전의

증류소 이름이 바로

선대 증류소 주인의 이름을 딴

조지 티 스택 증류소

(George T. Stagg distillery)

그렇습니다-

이 버번은 조지 티 스택을

기리기 위해서 나온

버팔로 트레이스의 사람이름 에디션

중에 하나입니다.

매시빌은 비공개이긴 한데

버팔로트레이스랑 같은

Mash Bill #1 입니다.

매시빌 #1의 특징이라고 한다면

호밀 함량이 낮은 것이 특징입니다.

 

15년 이상된 배럴에서

나온 버팔로트레이스의

고숙성 버번중 하나입니다.

그래서 가격은? 얼만데??

그리고 도수는?

이라고 하신다면-

가격이 다 다릅니다.

왜냐면 매년 나올때마다

도수도 다르고 인기도 달라서

가격이 매번 다릅니다.

그래도 최근에 확인할 수 있었던

가격이-

남대문 가격

1,750,000원

 

또 최근에 본 곳이

도서관-이라고 불리는

위스키 라이브러리에서의 가격

120만원에서 140만원

이었던 것으로 기억합니다.

 

제가 마신

몰트 바 바이배럴에서는

한 잔 가격

약 8만원 선

그리고 알콜 도수는

2019년 빈티지 기준

116.9proof(58.45%ABV)

 

외국의 맛을 알아보자-

라고 하면서 시작하는데

제가 늘 참고하는

Breaking Bourbon에서는

매년 BTAC를 리뷰하고 있습니다.

그래서 오랜만에 참고하는

Breaking Bourbon의 리뷰

그럼 시작합니다.

여기서 이야기하는 향은

러쉬초콜렛, 달콤한 시나몬 껍데기,

숙성된 오크가 잔에서 춤추고,

더 깊게 들어가면 멕시코산 바닐라 빈과함께

부드러운 카라멜 캔디의 향이 납니다.

 

맛은 바로 이런 맛.

맛은 향만큼 그렇게 다양하지 않은데,

초콜렛과 달콤한 시나몬 껍데기가 강하고

다른 부가적인 맛이 느껴지며,

풍부하고 매운 느낌, 그리고 타격감이 있는데

참을만한 열감이 있으나,

그 강도가 가면 갈수록 강해집니다.

식도에서 느껴지는

피니쉬는 이런 맛

달콤함이 빠르게 숙성된 오크와

가죽, 그리고 후추 느낌으로 대체되고

오크 느낌과 가죽느낌이 입안에

길게 남아있는데, 그 속에 바닐라 느낌이

연하게 느껴집니다.

이번 서양리뷰를 보면

향과 맛에서 초콜렛이 길고

피니쉬로 갈수록 오크와 가죽 느낌

그리고 바닐라 느낌이 남아가는

스토리 있는 버번.

하지만 맛의 표현이 살짝 추상적인

느낌이 듭니다.

그렇게 내린 breaking bourbon의

조지 티 스택 2019년의

최종적인 평가는 이렇습니다.

그래서-

제가 리뷰 한번 해보도록 하겠습니다.

 

-색-

아주 붉은 호박색

-향-

향을 맡자 마자

단숨에 머릿속에 테이스팅 노트를

적을 수 있을 정도로

향이 직관적이고 다양하게

여러층으로 다가오는데 이걸 풀어보면

카라멜향이 정말 강하게 나고,

체리향과 바닐라향

그리고 태운 오크향이

기분 좋게 또 조화롭게 납니다.

그에 더해서 과일의 느낌이 있으면서

달달한 건포도의 느낌도 있었습니다.

향의 끝에 달달하고 부드러운데

맛있는 향이 나는데

무슨 향인가-했더니

바닐라 크림 무스의 향이

그 끝에 납니다.

-맛-

향으로 충분히 즐기고 나서

드디어 마셔보면-

마시자마자 태운 오크의 느낌이

강하게 나고, 바닐라와 카라멜,

그리고 과일과 향신료의 느낌

이와 더불어서 나는 구운 마시멜로맛

그리고 끝에서 후추의 느낌이 있는데,

오크와 후추의 느낌이 만나서

계피의 느낌으로 변합니다.

-피니쉬-

한모금-머금은 뒤

식도로 보내주면 입안에는

오크향, 향신료의 그 향,

체리향, 바닐라향

그리고 카라멜향이 진하게 남는데

그 향들이 사라질 때 쯤

가스오부시에서 느낄 수 있는

뒷맛이 왠지모르게 느껴집니다.

MSG인가?

조지 티 스택.

(George T. Stagg)

버팔로 트레이스의 역사를 쓴 인물이자

지금은 상상속에서

한병 얻을 수 있는 버번입니다.

제가 버번쟁이의 길을 걷게 된 것도

어떻게 보면 다 조지 티 스택을

맛 보게 된 그 경험 덕분이라고

생각 합니다.

과거에 아무것도 모를 때 마셨을 그때도

미숙하지만 조금 알게 되고 나서 마신

지금도 여전히 저에겐 최고의 버번입니다.

 

ps. 옛날에는 99불이어도

사람들이 안사던 시기가 있었다는데

부럽기만 할 따름입니다.

 

혹시나

다른 BTAC리뷰가 궁금하시면

아래-를 보시면 됩니다.

 

윌리엄 라루 웰러. 드디어 주린이가 되었다! 리뷰/후기/테이스팅노트

윌리엄 라루 웰러 2019 (William Larue Weller 2019) 증류소 : 버팔로 트레이스(Buffalo trace) 매시빌 : 비공개 (밀 16-18%) 숙성년수 : 12년 6개월 가격 : 150만원 (보틀벙커/21.12) 한잔가격 : 162,000원 (몰..

liquorstroy.tistory.com

지금까지 알아두면 쓸데있는

버번쟁이 클라이머가 들려주는

술에 관한 이야기

버클술이의 버클 이었습니다.

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다음에 또 만나요 제발

 

 

 

 

 

 

 

와일드터키 8년 리뷰 글

 

참- 오래도 걸렸죠, 그렇죠?

최근에 정신이 없다 보니

글을 써야지-써야지 하다가

결국, 기절-해버리는

그런 삶을 살았습니다-

오래 기다렸습니다.

기다렸다고 해줘요 어서

 

지금까지 소개한 위스키가

 

버번위스키 입문 3 대장 중

빠빠빠 빨간맛 메이커스 마크

 

메이커스마크 역사글

 

입안에서 날뛰는 칠면조

와일드 터키

 

와일드 터키 역사 글

 

이제 소개할 위스키는

3대장 중에 마지막 하나

버팔로 트레이스

 

 

현재 운영중인 증류소지만

미국 역사 기념물로 등록돼있는

유서깊은 증류소.

 

폐건물 개조하려고 들어갔더니

1873년에 쓰던 발효조가 발굴이 되는

증류소.

 

가장 넓은 증류소인

메이커스 마크(약 1233000평)보다

한 40%정도(약 533000평)이지만

부지 사용 밀도로 보면

훨씬 건물이 많기 때문에

증류소 규모는 메이커스마크보다 크다.

그 땅에 건물로 빽빽하게 다 차있다.

 

게다가 숙성창고도 엄청 많고,

다른 주에도 짓고 있고

현재도 늘어나고 있다.

게다가

온도를 조절하는 등

실험적인 숙성방법을 적용하는

숙성창고도 다양하게 시도하고 있다.

 

이렇게 규모가 큰 버팔로 트레이스 증류소

그 역사에 대해 알아보자.

 

이름만 들으면

버팔로가 주는 느낌 그대로

엄청나게 거친 느낌이지만

 

 

이 이름의 유래는

미 서부개척 시대에

개척되지 않은 길을

개척자들이 지나가기란 어려웠다.

그 개척되지 않은 길에

지나갈 수 있을 만한 길이 나 있었는데,

그게 바로

야생 버팔로가 지나간 길.

그 길을 따라 서부로 나아갔다 하여

그 이름이 물소 추적.

버팔로 트레이스

 

 

증류소 이름의 유래는 알았으니

이 증류소의 역사를 알아보자.

 

당시에는 버지니아주였지만,

1792년에 주 개편이 되면서

지금은 켄터키주가 된 곳에

핸콕 리와 윌리스 리

(hancock Lee, Willis Lee)

두 이씨 형제가

정착해서 마을을 세우고

이름을 리스타운이라고 지은 것이

1775년.

(현재는 Frank port로 바뀌었다.)

 

 

 

그리고 이 리스타운에서

1786년에 증류소가 세워졌다.

이 증류소가 현재의

버팔로 트레이스 증류소의

모태가 된다.

 

이 증류소가 아마도 가장 오래된

버번 위스키 증류소라고 할 수 있다.

메이커스마크가

단일회사 증류소로는 가장 오래됐고

잭다니엘이

가장 먼저 합법적으로 면허를 받았지만,

단일 장소에서 가장 오래된 증류소는

버팔로트레이스가 맞긴 하다.

 

 

이렇게 서부개척지 한 중간

노른자위 땅에서

개척자 대상으로 장사하고

위스키를 팔면서

돈을 쏠쏠하게 벌고 있다가,

 

그 유명한 사람이

이 부지를 매입한다.

그게 바로

E.H.Taylor

 

 

이렇게 인수한 증류소이름을

테일러는 Old Fashioned Copper

로 바꾼다.

 

증류소 운영을 잘 하던 테일러.

그러던 중 1878년에

또 하나의 전설적인 인물인

George T. Stagg가

이 증류소 부지를 매입한다.

이 조지 티 스택은

증류소 이름도

George T. Stagg Distillery로 바꾼다.

 

 

그리고 Colonel E.H Taylor를 쫓아낸다.

그리고 Colonel E.H Taylor는

조지티스택 증류소가 차려준

Old Taylor 증류소로 독립한다.

 

 

1897년.

또 하나의 전설적인 인물

Albert Blanton이 입사한다.

 

 

이 사람이 전설적인 이유는 바로

1919년에 미국에 불어닥친

버번의 암흑기..

금주법 시대에

증류소 문을 닫지않고 버텨냈다.

 

 

블랑톤은 이 금주법을 어떻게 버텨냈나

하면, 의료용 위스키를 만들겠다고

정부랑 협상을 봤다.

 

 

지금 현재도 마약 중독자에게

마약을 일부 처방하고

우울증 환자에게 향정신성의약품을 처방하듯

당시에는 우울증 및 알코올 중독자에게

위스키를 처방하곤 했다.

즉, 술을 사려면 처방전이 있어야 했다.

그 처방전도 응급용. 이라는 그 한마디면

술을 처방받을 수 있었다고...

처방 수는 셀 수 없을 정도

 

 

그러던 1949년, 또 하나의 전설적 인물

Elmer T. Lee가 이 증류소에

입사하게 된다.

 

 

금주법도 버텨냈지만, 그들에게는

버번에게는 또 불어닥친 시련이 있었다.

바로

Glut Era.

1970년대부터 시작한

버번의 미래가 보이지 않던 그 시절.

 

 

light whiskey로도 만들어 보고

블렌딩도 해보고 별 짓을 다했었다.

 

이 난항을 겪던 도중 등장한

일본회사.

타카라 슈조(宝酒造)

 

 

그가 조지 티 스택 증류소의

25% 지분을 매수한다.

그리고 내건 조건.

“나머지 75%의 지분도

내가 원할 수 있을 때 살 수 있어야 한다.”

“75%의 지분을 판매할 때도

30일 전에 나에게 통보해야 한다.”

 

 

그리고 사정이 좋아지지 않았던

조지 티 스택 증류소는

일본회사에게

Sezrac에게 증류소를 넘기겠다고

통보.

그러나 그 일본회사는

29일이 지나도 대답이 없었다.

 

 

그리고 30일이 되던 날!

일본인이 그 증류소를 사겠다고

대답해왔다.

 

그리고 그 일본사람은

1992년에 바로 사제락에

조지 티 스택 증류소를 넘긴다.

머리 진짜 잘쓴다..

그리고 남긴 또 하나의 딜.

“이 증류소의 메쉬빌 No.2는

일본으로만 수출한다.”

 

그렇게 미국에는 없는

블랑톤 straight from the barrel 등은

일본에서는 구할 수 있는

아이러니한 상황이 벌어진다.

 

그렇게 우여곡절 끝에

사제락(Sazerac)이

조지티스택 증류소를 인수한다.

그리고 1999년에 증류소 이름을

드디어

버팔로 트레이스라고 짓는다.

하지만, 여전히 법적 명칭은

조지 티 스택 증류소이다.

 

 

그로부터 2년 뒤.

2001년에 이 증류소는

단일 증류소로는 가장 오래 됐기에

미국 사적지로 등록이 된다.

 

 

그리고 2013년에는

미국 국립 역사 기념물로 지정된다.

버젓이 사람들이 일하고 있는데

역사 기념물이다.

 

 

지금까지

버번위스키 입문 3대장

그 마지막 하나인

버팔로 트레이스 증류소의

역사에 대해 알아보았다.

다음번엔 버팔로 트레이스 증류소의

역대 제품군에 대해 설명 하려고 한다.

 

지금까지 알아두면 쓸데있는

어디가서 아는 척 하기 좋은 잡지식

잡학사전이었습니다.

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